Những vấn đề cần lưu ý khi sử dụng urê ô tô và những hiểu lầm cần tránh

Thận trọng khi sử dụng urê ô tô
1. Kiểm tra định kỳ mức urê trong bình urê và bổ sung dung dịch urê kịp thời. Lượng dung dịch urê ô tô tiêu thụ là 4%-6% lượng dầu diesel tiêu thụ. Ước tính lượng dung dịch urê theo hành trình và mang theo đủ dung dịch urê đóng thùng trên xe nếu cần.
2. Khi nạp dung dịch urê cho ô tô, nên sử dụng ống nạp dung dịch urê chuyên dụng để tránh lẫn tạp chất.
3. Dung dịch urê ô tô có tính kiềm và có độ ăn mòn nhất định. Dung dịch urê phải tránh tiếp xúc với kim loại (trừ thép không gỉ). Những vật liệu này sẽ phản ứng với amoniac vết trong dung dịch urê ô tô để tạo ra các hợp chất ảnh hưởng đến hoạt động của SCR.
4. Trong quá trình vận chuyển và lưu trữ dung dịch urê ô tô, nên tránh ánh sáng và nhiệt độ cao. Nhiệt độ vận chuyển và lưu trữ là -5 độ ~25 độ. Dung dịch urê cho xe sẽ kết tủa tinh thể urê ở nhiệt độ thấp -11 độ. Khi thêm dung dịch urê, hãy sử dụng nước ấm<30℃ to dissolve the crystals, which will not affect the normal use of urea solution for vehicles.
5. Mức tiêu thụ dung dịch urê của xe và mức tiêu thụ nhiên liệu có mối quan hệ nhất định với hệ thống SCR trên xe.
6. Không tắt nguồn điện chính của xe trong ít nhất 30 giây sau khi tắt động cơ. Hệ thống SCR sẽ loại bỏ dung dịch urê còn sót lại của xe trong đường ống để tránh kết tinh làm tắc vòi phun.
Tránh hiểu lầm khi sử dụng urê cho xe cộ
Hiểu lầm 1
Thêm urê giá rẻ, miễn là đèn cảnh báo khí thải không sáng
Dung dịch urê đạt chuẩn cho xe trong suốt và tinh khiết, có màu xanh nhạt và mùi amoniac nhẹ. Nếu màu vàng hoặc dung dịch đục, hoặc có tạp chất và vật lạ trong dung dịch, mùi amoniac nồng nặc hoặc không mùi, thì đó là sản phẩm không đạt chuẩn, vui lòng sử dụng thận trọng! Trong dịch vụ sau bán hàng hàng ngày, thường thấy một số chủ thẻ mua urê giá rẻ để giảm chi phí, dẫn đến tắc nghẽn hoặc hư hỏng hệ thống phun urê và các lỗi khác. Cuối cùng, họ phải tốn tiền để sửa chữa, điều này không đáng để mất. Vui lòng đảm bảo mua chất lỏng urê từ các thương hiệu lớn có đảm bảo chất lượng.
Quan niệm sai lầm 2
Tìm kiếm "cách tốt để không phun urê", dẫn đến hư hỏng các bộ phận hoặc nhận được vé phạt
Một số chủ thẻ tìm đến "cửa hàng sửa đổi" để sửa đổi nhằm đạt được mục tiêu không sử dụng chất lỏng urê hoặc giảm việc sử dụng chất lỏng urê. Tuy nhiên, những hoạt động này cũng có thể gây hư hỏng cho hệ thống SCR và việc sửa chữa đòi hỏi chi phí cao hơn. Đồng thời, chúng bị các bộ phận có liên quan phát hiện và phải chịu mức phạt cao. Chúng không những không thể tiết kiệm chi phí mà ngược lại còn dẫn đến tăng tổng chi phí hoạt động.
Quan niệm sai lầm 3
Thêm nước vào dung dịch urê để giảm chi phí vận hành
Một số người sở hữu thẻ sẽ chọn thêm nước để tiết kiệm chi phí urê, nhưng dung dịch urê ô tô có nồng độ dưới 32,5% sau khi pha loãng với nước không những không thể giảm khí thải của động cơ mà còn làm hỏng các bộ phận của hệ thống SCR. Tổng chi phí thay thế một bộ gần 10,000 nhân dân tệ, không đáng để mất!