Kiến thức nhỏ về urê ô tô

Urê ô tô là tên gọi của chất xử lý khí thải diesel. Nó được sử dụng trong động cơ diesel. Nó là chất lỏng được sử dụng trong công nghệ SCR để giảm oxit nitơ trong khí thải diesel. Thành phần của nó là 32,5% urê tinh khiết cao và 67,5% nước khử ion.
Vì các cơ quan bảo vệ môi trường của nhiều nước đã đề xuất giảm hơn nữa lượng khí thải oxit nitơ từ động cơ diesel. Trung Quốc thường được gọi là Tiêu chuẩn Châu Âu IV.
Dung dịch xử lý khí thải động cơ Diesel (thường gọi là: urê ô tô, urê ô tô, urê bảo vệ môi trường ô tô), công nghệ SCR phải là vật tư tiêu hao.
Hệ thống SCR bao gồm một thùng urê (được nạp dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel) và một thùng phản ứng xúc tác SCR. Hoạt động của hệ thống SCR: Khi phát hiện thấy oxit nitơ trong ống xả, thùng urê sẽ tự động phun ra dung dịch xử lý khí thải diesel, khí thải diesel và oxit nitơ sẽ trải qua phản ứng oxy hóa trong thùng phản ứng xúc tác SCR.
Nếu khí thải diesel không được nạp, hoặc độ tinh khiết không đủ, hoặc chất lượng kém, động cơ xe sẽ tự động chậm lại. Đồng thời, chất lượng khí thải diesel kém sẽ làm ô nhiễm chất xúc tác trong lò phản ứng xúc tác SCR, gây ra hậu quả nghiêm trọng.