Chức năng cơ bản nhất của dung dịch urê xe là chuyển đổi oxit nitơ trong khí thải ô tô thành nitơ và nước vô hại, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường, để xe có thể đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải quốc gia. Thông qua điều khiển thông minh của hệ thống SCR, khi dung dịch urê trong bồn chứa của xe trộn không đủ, xe sẽ không khởi động. Để đảm bảo xe hoạt động bình thường, cần chuẩn bị đủ dung dịch urê. Urê xe là sản phẩm cần thiết cho xe diesel hạng nặng để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải quốc gia IV. Urê xe là dung dịch nước urê có nồng độ urê 32,5% và dung môi là nước siêu tinh khiết. Nguyên liệu là nguyên liệu chuyên dụng cho urê xe và nước siêu tinh khiết.
Dung dịch urê xe có thể tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu và động cơ, giảm mức tiêu thụ dầu diesel tới 6%. Ngược lại, nếu không thêm dung dịch urê, vòi phun urê nằm trong môi trường nhiệt độ cao của ống xả trong thời gian dài, dễ bị oxy hóa và cần tuần hoàn dung dịch urê để làm mát. Làm mát không đủ sẽ gây hư hỏng vòi phun urê, dẫn đến tắc ống xả xe, công suất xe không đủ và đạp ga sâu, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Tổng chi phí cao hơn nhiều so với chi phí sử dụng dung dịch urê xe.
Dung dịch urê thông thường không thể thay thế dung dịch urê xe, vì khi dung dịch urê không đủ tinh khiết và chứa các tạp chất như vật chất dạng hạt, ion kim loại nặng và khoáng chất, sẽ gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho vòi phun, bộ lọc và các thành phần khác của hệ thống SCR xe, dẫn đến tổn thất kinh tế không đáng có. Dung dịch urê xe được sản xuất bằng urê nông nghiệp và nước thông thường sẽ chứa các hạt vật chất và tạp chất vượt quá tiêu chuẩn.